VDE-Zubringerprojekt A 17 Dresden (A 4) – Bundesgrenze D/CZ

Aufgabenstellung

32 km vierstreifiger Neubau in Sachsen

· Investitionen (aktuelle Kosten Bau und Grunderwerb) - ca. 307 Mio. € (DEGES)

Projektfortschritt

• Der gesamte 12,7 km lange Abschnitt zwischen den Anschlußstellen Dresden-Südvorstadt und Pirna inkl. der Zubringer Prohlis und Heidenau (ca. 6 km) ist seit Februar 2003 im Bau.
  Die Großbrücken Nöthnitzgrund (223 m), Gebergrund (276 m) und Müglitztal (310 m) sind fertiggestellt, an der Talbrücke Lockwitztal (722 m) wird noch gebaut.
• Für den Abschnitt Pirna bis Bundesgrenze (19,3 km) liegt seit Juli 2003 der Planfeststellungsbeschluß vor. Die Großbrücken Seidewitztal und Nasenbachtal sowie der Landschaftstunnel Harthe sind als vorgezogene Maßnahmen vergeben. Der durchgängige Streckenbau beginnt im Herbst 2004.
  

Grunderwerb

Der Grunderwerb läuft an der gesamten Strecke von 32 km. Der Flächenbedarf beträgt ca. 1000 ha und umfaßt ca. 1400 Flurstücke mit 890 Eigentümern und Pächtern. Als Besonderheit ist die Sicherung und der Ersatz von Wohnraum für ca. 20 Bürger, die im unmittelbaren Bereich der Autobahn betroffen sind, hervorzuheben.
Die Liegenschaftsvermessung wurde für die gesamte Autobahn beauftragt.

Ausblick bis Ende 2005

Der erste Abschnitt zwischen AS Dresden-Südvorstadt und AS Prohlis wird im Oktober 2004 fertiggestellt. Im III. Quartal 2005 soll die gesamte Verkehrseinheit 2 in Betrieb genommen werden.

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