Aufgabenstellung

386,7 km vier- bzw. sechsstreifiger Ausbau und vierstreifiger Neubau

Realisierung durch die Straßenbaubehörden von Thüringen und Sachsen sowie die DEGES.

·        DEGES-Anteil:      - 62,6 km in Thüringen
                             - 141 km in Sachsen, davon
                             - 23,6 km Neubau

·        Investitionen (aktuelle Kosten):
                             - ca. 3,1 Mrd. €, davon
                             - ca. 1,9 Mrd. € (DEGES)

Besonderheiten

Mit der Inbetriebnahme des 23,6 km langen Neubauabschnittes zwischen den AS Weißenberg und Görlitz (B 115) einschließlich des Tunnels Königshainer Berge und den Verkehrsfreigaben der Abschnitte im Bereich der Triebischtäler sowie zwischen Hainichen und Berbersdorf wurden bereits 1999 erhebliche Verbesserungen für die Erschließung Ostsachsens und generell für den Ost-West-Verkehr zwischen Dresden und Chemnitz erreicht. Wesentliche verkehrliche Erleichterungen wurden dann in den Folgejahren durch die sukzessive Fertigstellung von verkehrswirksamen Abschnitten geschaffen.
Nach Abschluß der komplizierten Arbeiten an der Unterfahrung des Bahrebachmühlenviaduktes im August 2003 wurde das Bauwerk abgenommen und an die DB AG übergeben. Mit der Verkehrsfreigabe dieses Abschnitts im November wird zugleich eine empfindliche Lücke geschlossen, so daß die A 4 dann zwischen dem AK Chemnitz und dem AD Dresden-Nord durchgängig sechsstreifig befahrbar ist.

Projektfortschritt

Freistaat Thüringen:

Der 8,4 km lange Abschnitt zwischen Rüdersdorf und Gera inkl. der Thieschitzer Talbrücke und der realisierten Lärmschutzmaßnahmen ist seit November 2000, der 8 km lange Abschnitt zwischen Rüdersdorf und dem Hermsdorfer Kreuz seit September 2002 unter Verkehr.
Im knapp 8,0 km langen Abschnitt zwischen den AS Ronneburg und Gera/Leumnitz laufen seit Juni 2002 durchgängig die Bauarbeiten. Vorab wurden bereits im September 2001 die Brückenbauwerke beauftragt. Eine Richtungsfahrbahn wurde bereits dem Verkehr übergeben.
Seit Febr. 2003 läuft das Planfeststellungsverfahren für den Abschnitt AS Gera - AS Gera-Leumnitz (5 km). Parallel dazu laufen die Verfahren für die zusätzlich vom Land übergebenen Abschnitte Nordanbindung und Osttangente Gera, die auch gemeinsam mit dem Abschnitt der A 4 gebaut werden sollen (Länge ca. 8,4 km, Kosten ca. 43,0 Mio €).

Freistaat Sachsen:

Unter Verkehr ist der Abschnitt zwischen der AS Chemnitz-Glösa und der AS Frankenberg (10,6 km) seit Ende 2000, der 5,4 km lange Abschnitt zwischen den Anschlußstellen Limbach-Oberfrohna und Chemnitz-Nord inkl. dem AK Chemnitz seit Ende des Jahres 2001.
Der ca. 8,0 km lange Abschnitt zwischen Crimmitschau und Höckendorf wurde im September 2002 fertiggestellt.
Die Bauarbeiten für den Lückenschluß zwischen dem Bahrmühlenviadukt und dem Chemnitztal inkl. der umfangreichen Lärmschutzanlagen laufen durchgängig seit Oktober 2001.
Die Abfangung von zwei Pfeilern des Bahrmühlenviaduktes wurde erfolgreich unter laufendem Eisenbahn- und Autobahnverkehr abgeschlossen. Die Verkehrsfreigabe der hälftig fertiggestellten Abfangekonstruktion erfolgte im September 2001, die "2. Röhre" inkl. der Abfangung des 3. Pfeilers wurde im August 2003 fertiggestellt.
Im Bau ist der 5,0 km lange Abschnitt von Höckendorf bis AS Glauchau einschl. Talbrücke über die Zwickauer Mulde.
Zwischen Glauchau und Hohenstein-Ernstthal wurde mit vorgezogenen Maßnahmen (Verlegung der B 180) begonnen.

Grunderwerb:

In Thüringen befinden sich 55,7 km im Grunderwerb, das entspricht 75 % der Gesamtlänge. Der Flächenbedarf beträgt insgesamt 766 ha und umfaßt ca. 3300 Flurstücke mit 2000 Eigentümern und Pächtern. Für 25 km wurde die Schlußvermessung beauftragt.

In Sachsen befinden sich bereits 130,4 km im Grunderwerb, das entspricht 92 % der Gesamtlänge. Der Flächenbedarf beträgt insgesamt 1700 ha und umfaßt ca. 3500 Flurstücke mit 2400 Eigentümern und Pächtern. Für 154 km wurde die Schlußvermessung beauftragt.

Ausblick bis Mitte 2004

Fertigstellung des Abschnittes Bahrmühlenviadukt bis AS Glösa im November 2003.
Baubeginn für den Abschnitt AS Glauchau - AS Hohenstein-Ernstthal.

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